月度归档:2014年03月

德天跨国瀑布 – Fairy China 2014 蝴蝶蓝的大中华旅行 08

于是,我也算去过越南了吧。——题记

德天跨国瀑布位于中越边境,垂直高度 60 多米,源于广西归春河。归春河从中国境内流出至越南境内,然后又流回中国境内。德天瀑布终年有水,排在巴西与阿根廷之间的伊瓜苏瀑布、赞比亚与津巴布韦之间的维多利亚瀑布、美国与加拿大的尼亚加拉瀑布之后,是世界第四大、亚洲第一大跨国瀑布。

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桂林靖江王府 – Fairy China 2014 蝴蝶蓝的大中华旅行 07

桂林山水甲天下。——于是我终于等到把这千古流传的名句作为题记了。

桂林的最后一天,准确的说是最后半天……由于只有半天的时间,就在酒店的附近逛一逛了。虽然是桂林市内,但是也是有各种湖光山色的——要知道桂林旅游路线中的一条就是“桂林市区一日游”。

紧邻着所住酒店的景点就是漓江畔的伏波山公园,不过考虑到已经进行过漓江一日游了,市内的湖光山色估计也就没什么意思了罢。那么距离第二近的就是这个靖江王府了。

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龙脊梯田 – Fairy China 2014 蝴蝶蓝的大中华旅行 06

早晨起来,发现窗外隐约又有些雾霾。这么看选择昨天去漓江游玩真是正确的选择啊,要不我精心拍摄的漓江风景也要被打上高斯模糊和灰阶滤镜了……

由于昨日漓江与阳朔的经历让我开始认识到在中国进行自由行的不便性,出于省心好好玩的考虑,本日的龙脊梯田跟了一个一日游团。

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桂林漓江、阳朔西街 – Fairy China 2014 蝴蝶蓝的大中华旅行 05

只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜。——题记

继续我们的高铁旅行,G537 长沙南 – 桂林。

其实目前国内的很多新修的客运专线只能运行最高时速 250 km 的车辆(往往这些车辆运行在 200 km/h),但是按照我们的线路命名规则,只要全程中有一段是跑在 300 km 的,就会使用 G 字头的车辆与命名。这次乘坐的 G537 便是这样:仅有第一站(长沙南 – 衡阳东)是 300 km/h 的速度。

随着列车逐渐的接近桂林,视野也变得越来越清晰了。——我们终于离开了 PM 2.5 400+ 的区域,来到了 150+ 的桂林。

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岳麓长沙 其三 橘子洲 – Fairy China 2014 蝴蝶蓝的大中华旅行 04

旅行便是要这样,说走就走、“马”上出发。甲午马年除夕,第一次的全手动模式摄影,橘子洲烟火大会。——题记

从岳麓山东门下来,一路前行到橘子洲大桥。橘子洲大桥是长沙跨越湘江的重要通路,全长 1250 米,于 1972 年 10 月 1 日建成通车。大桥横跨于湘江与橘子洲之上,行人与车辆可以通过中间通路下到橘子洲之中。

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